Фанера, облицованная плёнкой

 

Использование фанеры: Предназначена для использования в строительстве, транспортном машиностроении, судостроении, вагоностроении, оборудования парков для катания на скейтбордах и роликах.

Этапы производства фанеры

Для облицовки применяется фанера ФСФ не ниже сорта III/III.
Облицовывается (ламинируется) фенольной пленкой в многопролетном прессе. Пленка имеет темно-коричневый, непрозрачный цвет, плотность которая составляет – 120 г/м2. Текстура поверхности может быть (Гл)-гладкая, (С)-сетка.

За счет пленки фанера приобретает дополнительную защиту от воды, механических повреждений, агрессивных химических реагентов, щелочей, кислот. Поверхность листов можно мыть холодной и теплой водой.

Торцы фанеры со всех сторон окрашивают специальной атмосферостойкой краской на аклиловой основе, которая защищает фанеру от попадания влаги и разбухания. После проведения всех работ облицованная фанера сортируется по сортам, т.е. по внешнему виду, геометрическим параметрам и укладывается в пачки.

Применение фанеры ФОФ: Специально для строительной опалубки используется фанера марки ФОФ-Гл2. Рекомендованная толщина фанеры для строительной опалубки 18 и 21 мм. После застывания бетона опалубка легко снимается и может быть использована для следующего цикла.

Наша облицованная фанера имеет высокое качество склейки, и качество пленки, а это значит, что многократное применение одного и того же листа фанеры не ухудшит качество монолитных перекрытий.

Фанера марки ФОФ-Гл/С представляет собой с одной стороны структурную поверхность с тиснением в виде сетки,с другой стороны гладкую поверхность.

Фанера ФОФ-С1 с тиснением в виде сетки с одной стороны, идеально подходит в качестве настила в кузовах грузовиков, железнодорожных вагонов, контейнеров и автобусов, а также как многоразовый настил на строительных лесах и лестничных перекрытиях. Она быстро монтируется и легко поддается обработке

  

Сорт I – имеет минимум дефектов;

Сорт II — имеет незначительные дефекты;